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技術(shù)參數(shù)：
l 工作輥直徑及表面處理
工作輥名稱 | 工作輥直徑 | 材料 | 表面處理 |
主動軸 | ?165mm | Q235A | 滾花，鍍硬鉻 |
從動軸 | ?165mm | Q235A | 鍍硬鉻 |
張緊輥筒 | ?98mm | Q235A | 鍍硬鉻 |
托帶輥 | ?45mm | 45 | 鍍硬鉻 |
排紙輥 | ?76mm | Q235A | 鍍鋅 |
l 動力電機參數(shù)：
電 機 | 額定電壓 | 電性 | 功 率 | 電機工作制式 |
輸送電機 | 380V | AC | 3KW | S1 |
排紙輥電機 | 380V | AC | 1.5KW | S1 |
吊欄升降電機 | 380V | AC | 3KW | S3 |
擋紙板走位電機 | 380V | AC | 0.4KW | S3 |
送紙小車電機 | 380V | AC | 1.5KW | S1 |
總裝機容量 | 15.4KW |
說明：S1為連續(xù)工作制；S2為短時工作制；S3為間斷工作制。
結(jié)構(gòu)性能特點：
l 最大收紙長度：3.5m；
l 最高疊紙高度：250mm；
l 本機總長度約13m；
l 輸送共分三段，第一段配備壓條機構(gòu)，使入紙紙板堆疊整齊。第一段與第二段輸送帶之間配備頂紙桿，他們共同配合，在電氣系統(tǒng)的控制下，同步各段不同的速度配合及恰當時候的頂紙桿抬起，完成訂單/批次的準確分離。每段由AC變頻馬達驅(qū)動，與生產(chǎn)線同步運轉(zhuǎn)，根據(jù)紙長產(chǎn)生合適的輸送疊紙比例，使紙張堆疊整齊；
l 輸送段尾端配置伸縮前擋紙板，將吊欄上堆疊的紙板整理整齊；
l 直角橫出由排紙輥組件與后擋紙板組件、吊欄組件等組成，吊欄組件由剎車電機驅(qū)動升降，且兩端配有配重塊，更好的減少了堆紙臺升降對整機帶來的機械沖擊，使其工作更加平穩(wěn)；
l 排紙輥組件排紙輥排列緊密，排紙輥轉(zhuǎn)速速度根據(jù)工作狀態(tài)自動改變。當?shù)鯔诮M件上的紙板落到排紙輥組件上時，后擋紙板組件在電機的驅(qū)動下后退設定距離，排紙輥加速使紙板平穩(wěn)快速輸出。
主要外購零部件及電器元件來源
零部件名稱 | 產(chǎn)地或品牌 |
變頻調(diào)速減速電機 | 佛山正轅 |
齒輪減速機 | 臺灣城邦 |
帶座軸承 | 南安FK |
軸承 | 中國哈爾濱瑞哈 |
氣缸 | 臺灣亞德客 |
電磁閥 | 臺灣金器 |
氣動三聯(lián)體 | 臺灣金器 |
交流接觸器、熱繼電器、按鈕 | 法國 Schneider |
中間繼電器 | 日本和泉(IDEC) |
觸摸屏 | 昆侖通態(tài) |
斷路器 | Delixi |
熔斷器 | |
電位器 | |
變頻器 | 日本 YASKAWA |
控制變壓器 | 浙江正泰 |
可編程控制器 | 德國Siemens |
旋轉(zhuǎn)編碼器 | 德國亨士樂Hengstler |
限位開關(guān) | 日本歐姆龍(Omron) |
接近開關(guān) | 德國西克(SICK)/ 德國勞易測(leuze) |
光電開關(guān) | 日本Omron/美國Banner |
輔助設備：
l 配置電動出紙翻轉(zhuǎn)小車。
